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临河汽车贴膜有色玻璃也是类似

2021-08-27 11:47:27

临河汽车贴膜有色玻璃也是类似。有色玻璃是在普通玻璃中加入着色剂,着色剂量的多寡、熔制时间和熔制温度都会不同程度的影响烧成颜色的深浅。一般常使用的着色剂有金、银、铜、硒、硫等,这些极小颗粒悬浮在玻璃体内,使玻璃着色。一般的汽车有色玻璃按色调可以分为茶色系列、绿色系列、蓝色系列等,按功能可以分为隐私玻璃和隔热玻璃,虽然大多要求可见光投射比均不低于25,但离50~70的要求还差了许多。

透光率是一个物理词汇,是表示光线透过介质的能力。而原厂玻璃是怎么样的呢?我们以风窗玻璃为例,它分为夹层玻璃、区域钢化玻璃、塑料复合玻璃和钢化玻璃几类(家用轿车多是夹层玻璃)。临河汽车贴膜国家标准9656中关于这几类玻璃的指标性要求,不难发现不论是哪一种玻璃,首要指标就是透光率(可见光投射比),透光率要求大于等于70。M1类包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆。

加大监管难度:除此外,有色玻璃还会增加道路监控的难度,比如说道路监控系统无法通过监控镜头看到车内发生的事情,像驾驶者接打手机、未佩带安全带等管控率会降低,不利于安全提升。关于有色玻璃/贴膜的安全性影响,临河汽车贴膜发现在2013年的时候,法国国家道路安全委员会(CNSR)还提出了“考虑加强对车辆侧边窗贴膜过暗现象的禁令”,说明这项配置还是很具备争议性的。

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